加拿大大奖赛上的碰撞事故让迈凯伦车队内部氛围突变。诺里斯在主直道试图从队友皮亚斯特里内线超车，却撞上了后轮并滑行至维修站外墙，不得不遗憾退赛。这次失误不仅让他失去了宝贵积分，也将他与皮亚斯特里的差距扩大到22分，极大打击了他首次争冠的希望。

梅赛德斯领队沃尔夫对类似场景并不陌生，他曾亲历汉密尔顿与罗斯伯格之间的激烈队内竞争。面对迈凯伦的困境，沃尔夫开门见山指出：想要管理好这类顶尖车手之间的对抗，关键在于“制定规则”。他强调，一旦两位车手都处在争冠行列，且车队在积分榜上领先时，内斗的破坏力将尤为致命，唯有强有力的管理机制，才能避免迈凯伦重演内战自毁的悲剧。

相比汉密尔顿和罗斯博格，诺里斯和皮亚斯特里的关系还算平和。事故发生后，诺里斯迅速承担责任，并在媒体前为自己的鲁莽道歉。他表示：“我们的第一条规则是不碰撞队友，而我却违反了。我辜负了团队，也让自己失望。”

沃尔夫提醒迈凯伦，这样的局势虽看似棘手，但也并非无法驾驭。他相信，只要建立起清晰的行为底线，并在赛场上贯彻到底，就能引导两位车手理性对抗，避免迈凯伦在关键时刻自乱阵脚。毕竟，对任何一家冠军车队来说，控制好车手的情绪，比纯粹的速度更具决定性。