北京时间5月31日，2025年F1第九站西班牙大奖赛排位赛在加泰罗尼亚赛道打响，皮亚斯特里1分11秒546的成绩夺得杆位，诺里斯第二，维斯塔潘第三，拉塞尔第四，汉密尔顿第五。

赛前消息

1.本周FIA限制赛车前翼形变的新规——TD018正式落地，多支车队带来全新的前翼及空气动力学套件。不过本赛季展现统治性表现的迈凯伦没有任何调整和升级。

2.周五的两次练习赛中，诺里斯和皮亚斯特里分别拿下了最快圈。法拉利在一练表现尚可的情形下二练彻底崩盘。

比赛进程

北京时间晚十点整，排位赛Q1正式开始，各个车队第一个飞行圈都用上了软胎，第一支踏上赛场的是威廉姆斯车队，随后的是迈凯伦车队，诺里斯与皮亚斯特里相继刷出目前的全场最快圈，法拉利表现平平仅第四第七，汉密尔顿甚至有被淘汰的风险。维斯塔潘的第一个飞行圈在四号弯道的速度比迈凯伦车队快出0.1秒，在完成自己的第一个飞行圈后来到场上第二。科拉平托在维修区出口反应迟缓，挡住了多支车队的第二个飞行圈节奏，而科拉平托在自己的最后一个飞行圈赛车故障停在了赛道草坪上，Q1被淘汰的车手是霍肯博格、奥康、塞恩斯、科拉平托和角田裕毅。

Q2开始，索博车队的博尔托莱托在第一计时段比维斯塔潘更快上到了全场第三，后方的迈凯伦双车再次轻松来到了全场第一第二，在技术新规施行的第一站迈凯伦的速度似乎没有收到任何影响。在第一个飞行圈结束时，拉塞尔表示若安东内利需要，他可以帮助安东内利拉尾流。安东内利开始自己的飞行圈时，拉塞尔还留在P房内没有队友帮助安东内利成绩较差，处于关门线附近。小红牛的哈贾尔本场发挥依旧出色，来到场上第六。本节比赛被淘汰的是阿尔本、博尔托莱托、斯托尔、劳森和贝尔曼。

Q3开始，此时天气预报显示有一团雨云正在接近加泰罗尼亚赛道，赛道温度现在已经骤降。比赛仅剩9分钟迈凯伦车队才率先驶入赛道，准备用团队配合拉快单圈速度，第一个飞行圈迈凯伦双车就强势拿下第一第二，诺里斯快于队友百分之二秒暂列第一。Q3最后三分钟，10辆赛车纷纷在维修区排队准备最后一个飞行圈。皮亚斯特里在自己的最后一个飞行圈以1分11秒546的成绩来到第一超越了诺里斯，维斯塔潘来到了场上第三，拉塞尔第四，汉密尔顿第五。