沙特阿拉伯大奖赛的争议判罚持续发酵，F1传奇掌门人伯尼-埃克尔斯（Bernie Ecclestone）通突然向维斯塔潘投下重磅炸弹：“他明明可以避免处罚，为什么死不认错？”这位93岁的商业大亨在接受媒体采访时，直指红牛车手在第一圈1号弯恶意切弯的丑闻，揭露了赛事背后令人震惊的潜规则。

事件回放到那个决定性的瞬间——杆位发车的维斯塔潘与迈凯伦小将皮亚斯特里展开轮对轮较量。当荷兰人强行内线超车被挤出赛道时，他非但没有归还位置，反而切过1号弯抢回领先。这一幕被国际汽联抓个正着，最终处以5秒重罚。但伯尼犀利指出：“但凡他当时立刻让回车位，根本不会受罚。”

更耐人寻味的是红牛车队的辩解。车队顾问马尔科声称：“我们在维修站讨论过让车，但处罚决定来得太快。”然而赛事数据显示，从维斯塔潘切弯到安全车出动之间有足足30秒窗口期，完全足够完成位置交换。有围场人士透露："这根本是红牛惯用伎俩，他们总在赌裁判不会立即出手。"

这场争议暴露出F1判罚体系的双重标准。当角田裕毅与加斯利的事故触发安全车时，维斯塔潘趁机拉开差距，最终仅以2.8秒优势保住亚军。若按真实比赛节奏，5秒罚时足以让他跌出领奖台。围场内部人士爆料：“红牛早就摸透规则漏洞，他们知道安全车会冻结罚时执行。”

伯尼的发难绝非偶然。这位曾执掌F1四十年的铁腕人物，近年来多次批评新一代车手“缺乏体育精神”。他在采访中暗讽：“我们那个时代，车手会主动道歉，现在的人只想着钻空子。”这番言论直指维斯塔潘2021年与汉密尔顿争冠时的多次危险防守，当时就引发“比赛道德”的论战。